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按照清陶的說法,他們現在已經能做出單體能量密度 430Wh/kg 的固態電池,若是以量產狀態來論,成品的密度也能達到 300Wh/kg 以上(做為比較新一代的鋰電池一般是 250 到 300Wh/kg)。如果其所說的情況屬實,那這對中國大陸固態電池行

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業的發展無疑有著非常積極的意義呢。

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放眼全球,包括 Toyota、Dyson、BMW 等巨頭其實都已經在著眼固態電池,一項被許多人認為是鋰電池技術後的下一件大事。而現在來自中國大陸的初創公司「清陶」,也在這個領域中邁出了堅實的一步。這個創始人出自清華大學、中科院的團隊,日前宣佈已在昆山建成了中國大陸第一條固態電池生產線。其每年的產能規模號稱可達到 100MWh,而且預計在 2020 年前達成 700MWh 的目標。

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